美国总统特朗普于上周宣布将对所有不在美国本土制造的汽车及特定零部件加征最高25%的关税，相关措施自4月2日起生效。这一政策迅速引发密歇根州商业团体的强烈反对，警告称该计划将对密歇根州的经济和汽车产业造成严重负面影响。

　　密歇根州作为美国汽车工业的核心地区，其经济与汽车产业息息相关。底特律地区商会和汽车与出行协会MichAuto在联合声明中指出，密歇根州五分之一的工作岗位与汽车产业直接相关，特朗普的关税政策将导致供应链成本上升，消费者购车价格大幅增加，进而削弱企业的盈利能力。信中强调，增加的车辆成本将主要由工薪阶层和中产阶级家庭承担，进一步加剧社会不平等。

　　根据底特律地区商会的数据，密歇根州拥有超过1000家汽车供应商，关税政策的实施将对这些企业造成直接冲击。信中进一步指出，关税不仅会提高汽车价格，还将降低消费者需求，从而对汽车制造业的各个环节产生连锁反应。密歇根州的经济高度依赖汽车产业，关税政策的实施可能导致失业率上升，并对该州的整体经济造成深远影响。

　　白宫发言人库什.德赛对此回应称，现代等汽车制造商已宣布在美国进行新的投资，特朗普政府的新政策将推动制造业和就业增长。然而，这一说法并未平息密歇根州商业团体的担忧。汽车创新联盟首席执行官John Bozzella表示，关税将导致部分车型价格上涨25%，对汽车价格和供应的影响将迅速显现。

　　密歇根州的反对声音并非孤立。此前，一个代表几乎所有主要汽车制造商的行业组织也警告称，关税将提高汽车成本，损害消费者利益。该组织成员包括通用汽车、福特汽车、丰田汽车、大众汽车、现代汽车和Stellantis，但特斯拉不在其中。现代汽车已通知经销商，若关税生效，可能需要调整价格。

　　特朗普的汽车关税政策不仅引发密歇根州的强烈反对，也在全球范围内引发连锁反应。日本、韩国等主要汽车出口国的车企股价大幅下跌，多国政府和企业纷纷表示将采取应对措施。欧盟委员会主席乌尔苏拉.冯德莱恩表示，欧盟将采取强有力的反制措施，以应对美国的关税政策。

　　总体而言，特朗普的汽车关税政策在密歇根州引发了广泛担忧。作为美国汽车工业的核心地区，密歇根州的经济和就业市场高度依赖汽车产业，关税政策的实施可能对该州造成深远影响。尽管白宫强调新政策将推动制造业和就业增长，但密歇根州商业团体和全球汽车行业的反对声音表明，这一政策的实际效果可能适得其反。